मोटर लॅमिनेशन्ससाठी वापरल्या जाणार्‍या सामग्रीची निवड ही मोटर डिझाइन प्रक्रियेतील सर्वात महत्वाची बाब आहे आणि त्यांच्या अष्टपैलुपणामुळे काही लोकप्रिय निवडी कोल्ड-रोल्ड मोटर लॅमिनेटेड स्टील आणि सिलिकॉन स्टील आहेत. उच्च सिलिकॉन सामग्री (2-5.5 डब्ल्यूटी% सिलिकॉन) आणि पातळ प्लेट (0.2-0.65 मिमी) स्टील्स मोटर स्टेटर्स आणि रोटर्ससाठी मऊ चुंबकीय सामग्री आहेत. लोहामध्ये सिलिकॉनची भर घालण्यामुळे कमी जबरदस्तीने आणि उच्च प्रतिरोधकता आणि पातळ प्लेटच्या जाडीत घट झाल्यामुळे कमी एडी वर्तमान नुकसान होते.
कोल्ड रोल्ड लॅमिनेटेड स्टील हे मोठ्या प्रमाणात उत्पादनातील सर्वात कमी किंमतीच्या सामग्रीपैकी एक आहे आणि सर्वात लोकप्रिय मिश्र धातुंपैकी एक आहे. सामग्री स्टॅम्प करणे सोपे आहे आणि इतर सामग्रीपेक्षा स्टॅम्पिंग टूलवर कमी पोशाख तयार करते. मोटार उत्पादक अ‍ॅनील मोटर ऑक्साईड फिल्मसह लॅमिनेटेड स्टील जे इंटरलेयर प्रतिरोध वाढवते, ज्यामुळे ते कमी-सिलिकॉन स्टील्सशी तुलना करता येते. मोटर लॅमिनेटेड स्टील आणि कोल्ड-रोल्ड स्टीलमधील फरक स्टीलची रचना आणि प्रक्रिया सुधारणांमध्ये आहे (जसे की ne नीलिंग).
सिलिकॉन स्टील, ज्याला इलेक्ट्रिकल स्टील देखील म्हटले जाते, एक कमी कार्बन स्टील आहे ज्यामध्ये कोरमधील एडी चालू नुकसान कमी करण्यासाठी थोड्या प्रमाणात सिलिकॉन जोडले जाते. सिलिकॉन स्टेटर आणि ट्रान्सफॉर्मर कोरचे संरक्षण करते आणि सामग्रीचे हिस्टेरिसिस कमी करते, चुंबकीय क्षेत्राच्या प्रारंभिक पिढी आणि त्याची संपूर्ण पिढी दरम्यानचा काळ. एकदा कोल्ड रोल केले आणि योग्यरित्या देणारं, सामग्री लॅमिनेशन अनुप्रयोगांसाठी तयार आहे. थोडक्यात, सिलिकॉन स्टील लॅमिनेट्स दोन्ही बाजूंनी इन्सुलेटेड असतात आणि एडी प्रवाह कमी करण्यासाठी एकमेकांच्या वरच्या बाजूस स्टॅक केलेले असतात आणि अ‍ॅलोयमध्ये सिलिकॉनच्या जोडणीचा मुद्रांकन साधने आणि मृत्यूच्या जीवनावर महत्त्वपूर्ण परिणाम होतो.
सिलिकॉन स्टील विविध जाडी आणि ग्रेडमध्ये उपलब्ध आहे, इष्टतम प्रकारासह प्रति किलोग्रॅम वॅट्समध्ये परवानगी असलेल्या लोहाच्या नुकसानावर अवलंबून आहे. प्रत्येक ग्रेड आणि जाडी मिश्र धातुच्या पृष्ठभागावरील इन्सुलेशन, स्टॅम्पिंग टूलचे जीवन आणि मरणाचे जीवन यावर परिणाम करते. कोल्ड-रोल्ड मोटर लॅमिनेटेड स्टील प्रमाणेच, ne नीलिंग सिलिकॉन स्टीलला बळकट करण्यास मदत करते आणि पोस्ट-स्टॅम्पिंग ne नीलिंग प्रक्रिया जास्त कार्बन काढून टाकते, ज्यामुळे ताण कमी होतो. वापरल्या जाणार्‍या सिलिकॉन स्टीलच्या प्रकारानुसार, तणाव कमी करण्यासाठी घटकाच्या अतिरिक्त उपचारांची आवश्यकता आहे.
कोल्ड-रोल्ड स्टील उत्पादन प्रक्रिया कच्च्या मालामध्ये महत्त्वपूर्ण फायदे जोडते. कोल्ड-रोल्ड मॅन्युफॅक्चरिंग खोलीच्या तपमानावर किंवा किंचित वर केले जाते, परिणामी स्टीलचे धान्य रोलिंग दिशेने वाढवले ​​जाते. मॅन्युफॅक्चरिंग प्रक्रियेदरम्यान सामग्रीवर लागू केलेला उच्च दाब कोल्ड स्टीलच्या अंतर्निहित कठोरपणाच्या आवश्यकतेचा उपचार करतो, परिणामी एक गुळगुळीत पृष्ठभाग आणि अधिक अचूक आणि सुसंगत परिमाण. कोल्ड रोलिंग प्रक्रियेमुळे "स्ट्रेन हार्डनिंग" म्हणून ओळखले जाते, जे पूर्ण हार्ड, अर्ध-हार्ड, क्वार्टर हार्ड आणि पृष्ठभाग रोल्ड नावाच्या ग्रेडमधील नॉन-रोल केलेल्या स्टीलच्या तुलनेत 20% पर्यंत कडकपणा वाढवू शकते. रोलिंग विविध प्रकारच्या आकारात उपलब्ध आहे, ज्यात गोल, चौरस आणि फ्लॅट आणि विविध श्रेणींमध्ये विविध शक्ती, तीव्रता आणि ड्युटिलिटी आवश्यकतांसाठी अनुकूलता आहे आणि त्याची कमी किंमत हे सर्व लॅमिनेटेड मॅन्युफॅक्चरिंगचा कणा बनवत आहे.
दरोटरआणिस्टेटरएका मोटरमध्ये शेकडो लॅमिनेटेड आणि पातळ इलेक्ट्रिकल स्टील शीट्सपासून बनविलेले आहेत, जे एडी चालू नुकसान कमी करतात आणि कार्यक्षमता वाढवतात आणि दोघांनाही स्टीलला लॅमिनेट करण्यासाठी आणि मोटर अनुप्रयोगातील थरांच्या दरम्यान एडी प्रवाह कापण्यासाठी दोन्ही बाजूंच्या इन्सुलेशनसह लेपित केले जाते. थोडक्यात, लॅमिनेटची यांत्रिक सामर्थ्य सुनिश्चित करण्यासाठी इलेक्ट्रिकल स्टीलला रिव्हेट केलेले किंवा वेल्डेड केले जाते. वेल्डिंग प्रक्रियेमधून इन्सुलेशन लेपचे नुकसान झाल्यास चुंबकीय गुणधर्म कमी होऊ शकतात, मायक्रोस्ट्रक्चरमधील बदल आणि अवशिष्ट ताणतणावाची ओळख होऊ शकते, ज्यामुळे यांत्रिक सामर्थ्य आणि चुंबकीय गुणधर्मांमधील तडजोड करणे हे एक मोठे आव्हान आहे.