मोटर लॅमिनेशनसाठी वापरल्या जाणाऱ्या सामग्रीची निवड ही मोटर डिझाइन प्रक्रियेतील सर्वात महत्त्वाची बाब आहे आणि त्यांच्या अष्टपैलुत्वामुळे, कोल्ड-रोल्ड मोटर लॅमिनेटेड स्टील आणि सिलिकॉन स्टील हे काही सर्वात लोकप्रिय पर्याय आहेत. उच्च सिलिकॉन सामग्री (2-5.5 wt% सिलिकॉन) आणि पातळ प्लेट (0.2-0.65 मिमी) स्टील्स मोटर स्टेटर्स आणि रोटर्ससाठी मऊ चुंबकीय सामग्री आहेत. लोहामध्ये सिलिकॉनची भर पडल्याने कमी बळजबरी आणि उच्च प्रतिकारशक्ती निर्माण होते आणि पातळ प्लेटची जाडी कमी झाल्यामुळे एडी विद्युत प्रवाह कमी होतो.
कोल्ड रोल्ड लॅमिनेटेड स्टील हे मोठ्या प्रमाणात उत्पादनातील सर्वात कमी किमतीच्या सामग्रीपैकी एक आहे आणि सर्वात लोकप्रिय मिश्र धातुंपैकी एक आहे. सामग्रीवर शिक्का मारणे सोपे आहे आणि इतर सामग्रीच्या तुलनेत स्टॅम्पिंग टूलवर कमी पोशाख निर्माण करते. मोटार उत्पादक ऑक्साईड फिल्मसह एनील मोटर लॅमिनेटेड स्टील जे इंटरलेअर प्रतिरोधक क्षमता वाढवते, ज्यामुळे ते कमी-सिलिकॉन स्टील्सशी तुलना करता येते. मोटर लॅमिनेटेड स्टील आणि कोल्ड-रोल्ड स्टीलमधील फरक स्टीलची रचना आणि प्रक्रिया सुधारणांमध्ये आहे (जसे की ॲनिलिंग).
सिलिकॉन स्टील, ज्याला इलेक्ट्रिकल स्टील म्हणूनही ओळखले जाते, हे कमी कार्बनचे स्टील आहे ज्यामध्ये कमी प्रमाणात सिलिकॉन जोडले जाते जेणेकरुन कोरमधील एडी वर्तमान नुकसान कमी होते. सिलिकॉन स्टेटर आणि ट्रान्सफॉर्मर कोरचे संरक्षण करते आणि सामग्रीचे हिस्टेरेसिस कमी करते, चुंबकीय क्षेत्राची प्रारंभिक पिढी आणि त्याची पूर्ण पिढी दरम्यानचा वेळ. एकदा कोल्ड रोल केलेले आणि योग्यरित्या ओरिएंट केले की, सामग्री लॅमिनेशन ऍप्लिकेशनसाठी तयार आहे. सामान्यतः, सिलिकॉन स्टीलचे लॅमिनेट दोन्ही बाजूंनी इन्सुलेटेड असतात आणि एडी प्रवाह कमी करण्यासाठी एकमेकांच्या वर स्टॅक केले जातात आणि मिश्रधातूमध्ये सिलिकॉन जोडल्याने स्टॅम्पिंग टूल्सच्या आयुष्यावर लक्षणीय परिणाम होतो आणि ते मरतात.
सिलिकॉन स्टील विविध जाडी आणि ग्रेडमध्ये उपलब्ध आहे, इष्टतम प्रकार वॅट्स प्रति किलोग्रॅममध्ये लोखंडाच्या नुकसानावर अवलंबून आहे. प्रत्येक ग्रेड आणि जाडी मिश्रधातूच्या पृष्ठभागाच्या इन्सुलेशनवर, स्टॅम्पिंग टूलचे आयुष्य आणि डायचे आयुष्य प्रभावित करते. कोल्ड-रोल्ड मोटर लॅमिनेटेड स्टीलप्रमाणे, ॲनिलिंग सिलिकॉन स्टीलला मजबूत करण्यास मदत करते आणि पोस्ट-स्टॅम्पिंग ॲनिलिंग प्रक्रिया अतिरिक्त कार्बन काढून टाकते, ज्यामुळे तणाव कमी होतो. वापरलेल्या सिलिकॉन स्टीलच्या प्रकारावर अवलंबून, तणाव कमी करण्यासाठी घटकाचे अतिरिक्त उपचार आवश्यक आहेत.
कोल्ड-रोल्ड स्टील उत्पादन प्रक्रियेमुळे कच्च्या मालामध्ये महत्त्वपूर्ण फायदे मिळतात. कोल्ड-रोल्ड मॅन्युफॅक्चरिंग खोलीच्या तपमानावर किंवा किंचित जास्त केले जाते, परिणामी स्टीलचे दाणे रोलिंगच्या दिशेने लांब राहतात. उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान सामग्रीवर लागू केलेला उच्च दाब कोल्ड स्टीलच्या अंतर्निहित कडकपणाची आवश्यकता पूर्ण करतो, परिणामी पृष्ठभाग गुळगुळीत आणि अधिक अचूक आणि सुसंगत परिमाण बनते. कोल्ड रोलिंग प्रक्रियेमुळे "स्ट्रेन हार्डनिंग" म्हणून ओळखले जाते, जे पूर्ण हार्ड, सेमी-हार्ड, क्वार्टर हार्ड आणि सरफेस रोल केलेले ग्रेडमध्ये नॉन-रोल्ड स्टीलच्या तुलनेत 20% पर्यंत कडकपणा वाढवू शकते. रोलिंग विविध आकारांमध्ये उपलब्ध आहे, ज्यामध्ये गोल, चौरस आणि सपाट आहे, आणि विविध श्रेणींमध्ये ताकद, तीव्रता आणि लवचिकता आवश्यकतेनुसार विविध श्रेणींमध्ये उपलब्ध आहे आणि त्याची कमी किंमत सर्व लॅमिनेटेड उत्पादनाचा आधार बनते.
दरोटरआणिस्टेटरमोटारमध्ये शेकडो लॅमिनेटेड आणि जोडलेल्या पातळ इलेक्ट्रिकल स्टील शीट्सपासून बनवले जाते, जे एडी करंटचे नुकसान कमी करते आणि कार्यक्षमता वाढवते आणि दोन्ही बाजूंना इन्सुलेशनने लेपित केले जाते ज्यामुळे स्टीलला लॅमिनेट केले जाते आणि मोटर ऍप्लिकेशनमधील थरांमधील एडी प्रवाह कापला जातो. . सामान्यतः, लॅमिनेटची यांत्रिक ताकद सुनिश्चित करण्यासाठी इलेक्ट्रिकल स्टील रिव्हेटेड किंवा वेल्डेड केले जाते. वेल्डिंग प्रक्रियेतून इन्सुलेशन कोटिंगचे नुकसान झाल्यामुळे चुंबकीय गुणधर्म कमी होऊ शकतात, मायक्रोस्ट्रक्चरमधील बदल आणि अवशिष्ट ताणांचा परिचय होऊ शकतो, ज्यामुळे यांत्रिक शक्ती आणि चुंबकीय गुणधर्मांमध्ये तडजोड करणे एक मोठे आव्हान बनते.